如何使用數控車床加工氣門導管?

氣門導管是發動機配氣機構中的一個重要零部件，主要用于保證氣門的正常工作和發動機的良好性能。

氣門導管的形狀通常為細長的管狀結構，其內徑與氣門桿直徑相匹配，外徑與氣缸蓋上的安裝孔相配合。內表面要求具有很高的光潔度和精度，以保證氣門桿能夠在其中順暢地往復運動，減少摩擦損耗。外表面一般也較為光滑，以便與氣缸蓋的安裝孔緊密配合。

近日，上海鞍提仕機械設備有限公司成功接待了一位來自沙特的汽車零部件廠商。客戶需要采購數控車床來加工汽車的氣門導管，長度在30-50mm, 內徑在12mm,外徑比內徑大2-5mm。

鞍提仕工程師為客戶成功匹配了一臺CK6130, 最大回轉直徑為300mm，最大加工長度230mm.

以下是CK6130數控車床的基本參數：

接下來由鞍提仕工程師向您詳細介紹汽車氣門導管的大致流程：

加工前準備

1.熟悉圖紙：仔細研究氣門導管的零件圖紙，明確其尺寸要求，如內徑、外徑、長度、公差范圍等，以及表面粗糙度、形位公差等技術要求。

2.選擇坯料：根據氣門導管的材料要求，選擇合適的坯料，一般為無縫鋼管或棒料。確保坯料的尺寸精度和表面質量，以減少加工余量和提高加工效率。

3.刀具準備：根據加工工藝和氣門導管的材料，選擇合適的刀具。常用的刀具有外圓車刀、內孔車刀、切斷刀等。可選用硬質合金刀具，以提高刀具的耐磨性和切削效率。

4.夾具選擇：選擇合適的夾具來裝夾坯料，常用的夾具有三爪卡盤、四爪卡盤等。對于較長的氣門導管坯料，還可采用尾座頂尖輔助支撐，以提高裝夾的穩定性和剛性。

5.機床調試：檢查數控車床的各項性能指標，如主軸轉速、進給速度、刀架運動精度等是否正常。輸入機床參數，如刀具補償值、工件坐標系等，確保機床處于良好的工作狀態。

加工過程

1.坯料裝夾：使用夾具將坯料裝夾在數控車床上，裝夾時要注意保持坯料的軸線與車床主軸軸線重合，以保證加工精度。

2.粗加工：

車外圓：使用外圓車刀，按照編程設定的切削參數，對坯料的外圓進行粗加工，去除大部分余量，接近氣門導管的外圓尺寸，留出適當的精加工余量，一般為0.5-1mm。

車內孔：更換內孔車刀，對坯料進行鉆孔和粗鏜內孔操作，使內孔直徑接近最終尺寸，同樣留出0.3-0.5mm的精加工余量。

3.精加工：

精車外圓：降低切削參數，使用鋒利的外圓車刀對氣門導管的外圓進行精車加工，保證外圓的尺寸精度和表面粗糙度。

精車內孔：采用內孔精車刀，對氣門導管的內孔進行精加工，確保內孔的直徑公差、圓柱度和表面粗糙度符合圖紙要求。

4.切斷：加工完成后，使用切斷刀將氣門導管從坯料上切斷，切斷時要注意控制切斷速度和進給量，避免切斷面出現毛刺或變形。

加工后處理

1.質量檢測：使用量具，如卡尺、千分尺、內徑量表等，對氣門導管的各項尺寸進行檢測，確保尺寸偏差在公差范圍內。同時，檢查氣門導管的表面質量，是否有刀痕、劃傷、毛刺等缺陷。

2.去毛刺與清洗：去除氣門導管表面和孔口的毛刺，可采用砂紙打磨、研磨等方法。然后對氣門導管進行清洗，去除加工過程中殘留的油污、鐵屑等雜質，保證其清潔度。

3.標識與包裝：在氣門導管上標記零件編號、規格等信息，以便于識別和管理。最后，將加工合格的氣門導管進行包裝，防止在運輸和儲存過程中受到損壞。

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